こんばんは[E:paper]   ワキタです[E:happy01]

あっ!?  という間の一週間。

この10日間くらいはホント早かった・・

この間ブログもしてないし・・   グフ[E:wobbly]

10月は鬼門と前回のブログで書きましたが、修理業務がたっぷり。

納車整備やカスタム、車検、一般修理。

2階屋外のバイクの数はお店の仕事量と比例します。

お得意様含めていろんなお仕事頂きまして、ありがたい限り[E:up]

おかげさまで現在二階はほぼ満車。

 日中はどうしても来客の対応が主で、預かりの修理が進みません[E:coldsweats01]

なので時間外となる訳ですが・・

本日はこれ。

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今夏の水没トラブル最終案件。

主要原因の部品が欠品でようやく

届きまして。

これはスロットルボディという吸気系のパーツ。

そして外れているのが、

「アイドルスピードコントロールバルブ」

非分解パートです。

空気の流量を制御して適正なアイドル回転数を

保持してくれます。

今回、ここが水浸しで錆、サビ、さび[E:down]

メーターの液晶に「アイドリング高過ぎ~」のエラーコード

が出っ放し。状況を考えると完全防水ではない

この辺りが原因と判断。

高価なパーツですがこれは丸ごと交換です。

確信を持って作業しますが、いつまでたっても

主要原因の部品単価が高いと良い結果が出るまで落ち着かない小心者で・・[E:bearing]

今回もちゃんとエラーコードが消えてホッとしました。

お待たせしております、K山さん。 最終チェック後お引き渡しがようやく出来そうです。

 先週水曜日のウェンズデイCUP。

TDJことK林くんが覚醒[E:thunder]  はっや~い[E:run] 

K本さんに限っては一人、別世界。  ホント速い。

ハギハラさんも記録更新。

K山くんも安定してきて・・

ワキタ以外は確実に速くなってます[E:coldsweats01] 

しかし今回私、ようやく楽しめました。

タイムはサーキット2回目くらいまでタイムスリップしてますが・・[E:shock]

初参加のレディース、テルさんもとっても楽しかったみたい。

良かった~[E:note]

初めての方がいかに楽しめるかが大事なので安心しました。

次回はまた春にあるはずなので、今回より大勢で乗り込みましょう~[E:paper]

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Bクラス模擬レースで堂々の3位表彰台の

TDJ。

いつも楽しませてくれます、色々と・・

「T(タダノ) D(デブ) J(じゃな~い)[E:pig]」

やっぱりアンタはデキル子だ[E:note]

でわでわ~

お疲れっす。