こんばんは[E:paper]　　ﾜｷﾀです[E:happy01]

今週末は。

「鈴鹿8時間耐久ﾛｰﾄﾞﾚｰｽ☆」

今日の予選を見に行ったお客さんが、例年よりも人が多いって言ってました。

ﾁｹｯﾄも良く売れたらしいス。

往年の名ﾗｲﾀﾞｰ効果？

僕が現在ﾛｯｼにお熱なのと同じく、何十年も前に熱狂世代がﾘﾀｰﾝ観戦なのか？

いかんせん、盛り上がるにこした事はないですﾈ[E:up]

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http://race.yamaha-motor.co.jp/sp/2013-8hours/

これは我らがﾔﾏﾊの応援ｻｲﾄ[E:note]

中須賀選手も走ってます。　今日のﾃｽﾄでは好タイム[E:motorsports]

昨年は途中ﾘﾀｲｱだったんで、今年は力んでるでしょうね～[E:happy02]

期待したい[E:up]

絶体ﾎﾟﾃﾝｼｬﾙ高いッスもん[E:note]

http://www.suzukacircuit.jp/8tai/

こちらは8耐の公式ｻｲﾄ。

ｼｭﾜﾝﾂ・参戦[E:happy02]

ｹﾆｰ・ﾃﾞﾓﾗﾝ[E:wink]

この2ﾄｯﾌﾟで推す・・2013[E:note]

楽しそう～[E:up]

　でも私は世代的に推されてません(笑)

中須賀ｶﾞﾝﾊﾞﾚ[E:good]　オジサンに負けるな～[E:bleah]

　そんな昨日は。

NEWﾓﾃﾞﾙ･販売店向け試乗会！

行ってきました[E:happy01]

いや～立場上､８耐には触れておかないと・・で。

前ﾌﾘ長すぎて[E:catface]

２回か３回に分けて更新シマス・・。

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BOLTくん[E:smile]

ｲﾒｰｼﾞどおり。

ｺﾝﾊﾟｸﾄで軽快、ｲｲ音、ｸﾗｯﾁ軽い[E:note]

ﾊﾝﾄﾞﾙはちと前より。

ただし大げさではないﾎﾟｼﾞｼｮﾝなんで、好みが

別れたり、届かへ～ん[E:crying]みたいなことには

ならないと思います。

むしろ真っ直ぐ座って手を前に突き出すﾎﾟｼﾞｼｮﾝは楽なうえに、傍から見た目が

カッコイイ。

ちょっとｿﾉ気にさせますよ[E:wink]

大事っすそういうの。

そしてｽﾃｯﾌﾟ位置も近く、そこの重心を変えるだけでクリ～んと曲がります。

そして跨いだ瞬間、今までのヤマハモデルには無かった視界。

ｺﾝﾊﾟｸﾄなﾒｰﾀｰに小ぶりなﾀﾝｸ。

950ｃｃのｸﾙｰｻﾞｰではあるものの、跨いで手を伸ばしての体感値は400ccくらい。

ｽﾀｲﾙ、ｻｲｽﾞ、性能、価格。

欲張らﾅｲけどぬかりもﾅｲ。

その抜け目なさが新しく、本当のNEWﾓﾃﾞﾙとしてキラキラしておりました。

全てがちょうど良い・・

のいくつか上。

素晴らしいNEWﾓﾃﾞﾙです[E:note]

ｸﾙｰｻﾞｰFUNだけでなく、SR＆TWやﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰなｽﾄﾘｰﾄ寄りﾕｰｻﾞｰさんも

なびいてくれるのでわ？

そういったある意味､ﾁｬﾗい需要がﾊﾞｲｸみたいなﾓﾝには不可欠であります[E:smile]

来るかな～ソコのコ達？

オジサン楽しみです[E:note]

お～やっぱ長い・・[E:coldsweats01]

今日はですね～これからまだチョビっと気張らないといけないお仕事がいっぱいで。

ﾃﾞｽｸﾜｰｸですけどね。

今日はこのへんで[E:paper]

でわでわ～。

今週末もお待ちしておりマスっ[E:note]

さて。

事務ります[E:catface]