なぜでしょうか？
バイクにゴールドが似合うのは。
ライダーがゴールドを好むのは。
ヒャクパーでは無いにせよ
そこそこの率で
ほどほどであれば
キンキンはアリの方が多い気がします。
そんなゴールドにですね
手抜きなしのクオリティーを足しますと
ただのキンでは無く、
只者では無いキンに(・∀・)
YZF-R6・2018用
オーリンズ・リアサスペンション
TTX・GP
ヤマハ直近モデルには、SPモデルとして純正採用までされるようになってしまったオーリンズ。
メーカーさんが、SP設定してくんないなら
自らSP。
リアだけでも♪
でもやっぱり
フロントも
自らSP(・∀・)
オーリンズ・Fフォーク／FGRT219
とってもお待たせして、申し訳ありませんでしたm(._.)m
オーリンズのサスペンションは
しっとりと、滑らかに上下動します。
モチモチのシルク。
そんな感じ(^-^)
体感するには、高額な投資となりますが、
体感すると、リピート必至です。
なので
スウェーデン製のこちらの金色は
いつまでたっても色褪せません。
リピーターがたくさんいらっしゃいますんで。
ジャーマネ・並河氏の2004・R1
ただ今カスタム中のXJR1300
本日ご成約のUSED・2012・R1
試乗車のMT09・SP
これだけ店内にあります。
ハイエンドパーツのうえに
この侵蝕率。
スゲ(°▽°)
そして
キレイっす。
解りきってますが
カッチョいいっす。
こちらのR6なお得意様は、
お待たせしているアンヨのパーツがもうちょいあります。
後に続く、アレやコレやももう少し・・
お待たせして申し訳ない気持ちはありますが、楽しみが勝ってしまいます。
早く来ないかなー
それ
お客さんが1番思ってるんですけどね。
もうしばらくお待ちくださいませm(__)m
なんて
お客さんの男前なR6ばかり見ていると、僕もR6乗りたくなって来ました(^-^)
来週はR6で通勤しよっかな。
2回くらいは。
ワキタでした(^-^)
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