こんばんはー


ワキタです。


火曜辺りから連日イイお天気続きますねー


元々予定があったので、バイクには乗ってませんが、


今シーズンの走り初めに相応しい陽気でした。



今バイク無いんですけどね(・∀・)


がーん


早く何とかしなくてはいけません。


そんな自分の中での1番候補はXSR900。


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こちらは車検でお預かりです。


新車購入から1発メの車検で35.000キロ


通勤使用ではないとのことで、週末のお休みにはかなりの頻度で走りに行ってらっしゃるご様子。


しっかり使い込んで頂いているバイクの整備は、整備者としてとってもやり甲斐を感じます(・∀・)


この度、タイヤやチェーン&スプロケットの交換時期が重なってしまい、そちらでご予算が想定以上に。


しかし、お客さんと相談のうえ、替えるべきトコへのナニコレをじっくり協議しまして、出来る限りコンパクトにまとめました。


タイヤに関しましては、しっかり距離乗る方なので、優先すべきはピークの食い付きより長いライフ。


そして最新モデルを外して、実績のある生産継続モデルを選択することで、予算は想定内、スペックは想定以上となります。


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ピレリのエンジェルST。


リア180/55サイズであれば、今なら前後¥40.000-くらいでしょうか。


そして20000キロ以上のライフが見込めます。


40.000キロ走ってしまった猛者もいます。


ライフ、グリップ、ウェットグリップ。


ガンガン乗り込む方には、どれも外せない要素を高い水準で満たしたうえで、お財布にも優しいタイヤです。


そしてチェーン。


ブラック&ゴールドでエグくいきましょーヽ(´∀`)ノ


は僕の趣味。


僕より年下なのに、とっても落ち着きのあるオーナー様は渋メのど真っクロがお好み。


となるとEKの1択となります。


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スプロケットは予算とライフを考慮しまして、ノーマルのスチールで。


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しかし、XSRのノーマルがとっても黒くて、何だか綺麗に維持すればカスタムしてる風に見えなくも・・


ちょっと得した気になれます。


ビンビンのタイヤにクロ光りのチェーン。


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コストやらバランスやらと、色々気にしましたがソコはやはり新品パーツ。


その眩さには、グッときます。


消耗部品につき、交換時期からは逃れられません。


ここはひとつちょっと時間をかけて、


消耗したからしゃーなしに


というよりも、


消耗したならこーしましょと


前向きに取り組んで頂けたらと思います。


時間も頭も使った分だけ、ピットアウト後、愛機の感触が気色ヨイものに変わります(・∀・)


そんなご相談はいくらでも下さい。


あれやこれやとご提案させて下さい。


お手伝いしたいです。


是非是非、お気軽に(^-^)


そのあたりは、最安値でもない当店でバイクを購入して頂いている皆さんの大きなメリットです。


使わない手はありません。


どしどーし

お待ちしております(^-^)


足廻りはこんな感じで終了です。


車検でお預かりしましたので、残りのレポはまた次回すね。


ありがたいことに、しばらくは早くは帰れません。

たくさんのお仕事を頂戴しております。


ホントにありがとうございます😊


しかし、フットサルは週一行きたいし、ヒトとしてお休みは欲しい・・

なので、その前後で帳尻を合わせることになります。

今日は帳尻合わす日です。

もうちょい頑張りまーす。


とりあえずは


本日もおつかれさまでした(・ω・)ノ


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